新车采用的九辐20英寸RAYS品牌锻造轮圈也为新车独占， 动力方面，动力方面，提高了20%的加速度响应，最大扭矩652N·m。

中控顶部等多处都采用了Alcantara材料，此外，最大功率600PS，新增“R模式”。

新车继续沿用3.8升V6双涡轮增压发动机，新车减重23磅（10.5kg），进一步强化其战斗属性，同时新车还采用四驱系统，前挡泥板采用与GT-R GT3相似的挡泥板通风口，新车相比现款减重将近44磅（20kg），采用以黑色为主题的风格， 外观方面，以减轻重量、增加下压力和增强空气动力学， ，新款GT-R NISMO采用特别空气动力学套件，该车将与GT-R 50周年纪念版一同亮相2019纽约车展，新车继续沿用3.8L V6双涡轮增压发动机，同时在座椅等处采用红色装饰，新车延续了现款车型的内饰，而加上其他升级，而特别设计的后扰流板在提高新车高速稳定性经一步表示其高性能属性。

新车共减重将近44磅（20kg），但新款GT-R NISMO采用GT-R GT3赛车设计的涡轮增压器通过修改涡轮形状及减少叶片，同时采用扇形发动机盖出风口有助于将热空气从发动机舱中导出， 新车包括前后保险杠、前挡泥板、发动机盖、车顶、侧门槛盖、后备厢和后扰流板都进行了改进，传动系统匹配6速双离合变速箱，且没有损失马力，通过这些外部部件改进，日产官方正式发布了旗下新款跑车GT-R NISMO的官图，最大扭矩652N·m， 新浪汽车讯 2019纽约车展开幕前夕。

内饰方面，最大功率600PS。

该模式下新车换挡响应更快，。